連云港專業(yè)蝸輪絲桿升降機公司
連云港蝸輪絲桿升降機公司絲桿升降機又稱螺旋傳動機構(gòu)。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動或?qū)⒅本€運動變換為旋轉(zhuǎn)運動。有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機、千斤頂?shù)龋?;也有以傳遞運動為主的如機床工作臺的進給絲杠);還有調(diào)整零件之問相對位置的螺旋傳動機構(gòu)等。絲桿升降機有滑動摩擦機構(gòu)和滾動摩擦機構(gòu)之分?;瑒咏z杠螺母機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,制造成本低,具有自鎖功能,但其摩擦阻力矩大、傳動效率低(30%——40%)。連云港蝸輪絲桿升降機滾珠絲杠螺母機構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高,不能自鎖,但其最大優(yōu)點是摩擦阻力矩小、傳動效率高(92%——98%),精度高,系統(tǒng)剛度好,運動具有可逆性,使用壽命長,因此在機電一體化系統(tǒng)中得到大量廣泛應(yīng)用。
由于使用環(huán)境的特殊性,不是所有的動密封裝置都適用于攪拌設(shè)備。攪拌設(shè)備常用的軸封結(jié)構(gòu)有液封、填料密封和機械密封三種:1)液封 當攪拌設(shè)備內(nèi)工作壓力為常壓,軸封的作用僅是為了防止灰塵與雜質(zhì)進入內(nèi)部工作介質(zhì),或者隔離工作介質(zhì)與攪拌設(shè)備周圍的環(huán)境介質(zhì)相互接觸時,可選用液封,液封結(jié)構(gòu)簡單,沒有與傳動軸直接接觸引起摩擦的零件。2)填料密封 又稱填料箱,是攪拌設(shè)備較早采用的一種轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單、制造要求低、維護保養(yǎng)方便等優(yōu)點。但其填料易磨損,密封可靠性較差,一般只適用于常壓或低壓低轉(zhuǎn)速、非腐蝕性和弱腐蝕性介質(zhì),并允許定期維護的攪拌設(shè)備。3)機械密封 機械密封是吧轉(zhuǎn)軸的密封面從軸向改為徑向,通過動環(huán)和靜環(huán)兩個端面的相互貼合,并做相對運動達到密封的裝置,又稱端面密封。機械密封的泄漏率低,密封性能可靠,功耗小,使用壽命長,無需經(jīng)常維修,且能滿足生產(chǎn)過程自動化和高溫、低溫、高壓、高真空、高速以及各種易燃、易爆、腐蝕性、磨蝕性介質(zhì)和含固體顆粒介質(zhì)的密封要求。
生產(chǎn)的圓弧圓柱蝸桿減速器分為圓弧圓柱蝸桿減速器( GB9147 )和圓弧齒圓柱蝸桿減速器兩大系列,采用單級蝸桿減速傳動。適用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、紡織、化工、建筑、能源、輕工等各種行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動。 減速器輸入轉(zhuǎn)速 n1≤1500r / min 。 減速器工作環(huán)境溫度為 -40 ~ 40℃ ;當工作環(huán)境溫度低于 0℃ 時,啟動前潤滑油必須加溫到 0℃ 以上;當工作環(huán)境溫度高于 40℃ 時,必須采取冷卻措施。 二、技術(shù)參數(shù) 1 型號 CWU— 蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器; CWS— 蝸桿在蝸輪之側(cè)的圓弧圓柱蝸桿減速器; CWO— 蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器; 2 中心距 型號 CWU 63 80 100 125 (140) 160 (180) 200 (225) 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 CWS 63 80 100 125 - 160 - 200 - 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 CWO 63 80 100 125 (140) 160 (180) 200 (225) 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 注:表中加括號的為第二系列 3 減速器的公稱傳動比 CWU CWS CWO 5 6.3 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63
減速機行業(yè)屬于國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè),從生活家電到汽車飛機、從生產(chǎn)工具到建筑機械,幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)中都需要使用到減速機。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發(fā)展,同時也豐富了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分,在我國的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。據(jù)了解,常見的減速機為齒輪減速機,根據(jù)當前的現(xiàn)狀來看,我國的齒輪減速機從進入我國發(fā)展的起始到今天,其實效果不是十分顯著,生產(chǎn)制造的模式?jīng)]有改變,與這種模式相比,國外的許多齒輪減速機企業(yè)便依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨有的市場份額,并逐步進軍中國的減速機市場。面對國外產(chǎn)品在我國減速機市場的有力搶占,中國的減速機產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴重的市場危機,而這種危機也大大的刺激是國內(nèi)的減速機企業(yè),促使其來時形成一種抗衡性的競爭模式,逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入,力爭于國外產(chǎn)品形成抗衡,保衛(wèi)國內(nèi)的減速機市場。