吸取國內(nèi)外鉆井液振動(dòng)篩先進(jìn)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和制造技術(shù)，優(yōu)化振動(dòng)篩的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，從而生產(chǎn)出既能快速清除泥漿中的有害固相，又能確保高效回收鉆井液的振動(dòng)篩。我們都知道鉆井液振動(dòng)篩是固控系統(tǒng)中首要處理設(shè)備，用于分離泥漿中比較大的鉆屑，為維護(hù)鉆井液的性能起到重要作用。為確保生產(chǎn)出泥漿篩分精度高，低能耗，無粉塵污染的優(yōu)質(zhì)鉆井液振動(dòng)篩，嚴(yán)把生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個(gè)質(zhì)量關(guān)。關(guān)于固控設(shè)備中鉆井液振動(dòng)篩的突出性能，為大家詳細(xì)說明下：1、為保障振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)的結(jié)實(shí)耐用，原材料采用首鋼、寶鋼和唐鋼的國標(biāo)鋼鐵；2、選用篩分面積大，處理量大，處理效果好的篩網(wǎng)； 3、篩箱整機(jī)熱處理，表面重防腐涂層，保障振動(dòng)篩的使用壽命長；4、采用熱繼電器過載和缺相保護(hù)的電器控制柜，確保操作人員的安全；5、采用全粘合溝邊剛性篩網(wǎng)，板式拉近固定，使篩網(wǎng)更換更方便快捷，并且可更換多種振動(dòng)篩篩網(wǎng)；6、合理設(shè)計(jì)振動(dòng)篩錄井罐圍堰高度，使泥漿緩沖均流，減少了對篩網(wǎng)的直接沖擊，有效延長篩網(wǎng)使用壽命；7、采用意大利合資歐力振動(dòng)電機(jī)，具有振動(dòng)強(qiáng)度高、篩分面積大、篩箱角度可調(diào)節(jié)、噪聲小、性能卓越、效率高等優(yōu)點(diǎn)。

陜西蝸輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家關(guān)于拌和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？根底結(jié)實(shí)，契合修建設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。定時(shí)查看除塵器布袋的水泥附著狀況，及時(shí)整理。當(dāng)水泥倉（水泥罐）作業(yè)時(shí)，由專用吊機(jī)將其立起，然后放到預(yù)先預(yù)制好的混凝土根底之上，并查看水泥倉（水泥罐）立起今后與水平面的筆直度，然后將其底部與根底預(yù)埋件焊接結(jié)實(shí)。支腿底部與根底預(yù)埋件焊接結(jié)實(shí)。裝置過程中，禁止倉體歪斜、支腿變形等。禁止強(qiáng)力碰擊支腿及倉體。做好防風(fēng)、防雷作業(yè)，陜西蝸輪減速機(jī)攪拌設(shè)備啟動(dòng)后，應(yīng)等攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料，上料后要及時(shí)加水，添加新料將攪拌設(shè)備內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進(jìn)行，不得中途停機(jī)或在滿載時(shí)啟動(dòng)攪拌設(shè)備。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備.主要型號(hào)：WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)和CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)等。WP系列包括WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。WH系列包括WHT/WHX/WHS/WHC。CW系列包括CWU/CWS/CWO。RV系列包括RV/NMRV/NRV。

傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 4蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封**，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

同步性單減速電機(jī)通過機(jī)械聯(lián)結(jié)同時(shí)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)推桿，實(shí)現(xiàn)同步升降并絕對同步。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：直流電機(jī)12/24V，單項(xiàng)交流電機(jī)，三相交流電機(jī)，無需氣源/液壓源。過絲桿升降機(jī)載保護(hù)可配備安全離合器防過載，也可配備過載壓力傳感器防過載。負(fù)載高推/拉力可至300噸。