西藏專業(yè)蝸輪減速機生產(chǎn)廠家
泥漿攪拌器主要由防爆電機,減速器,機座及波輪組件組成,電機與減速器,減速器與波輪軸均通過剛性聯(lián)軸器相連接。波輪由4只葉片組焊而成。
生產(chǎn)的 一級凈化:振動篩、二級凈化:真空除氣器、三級凈化:除砂器、四級凈化:除泥器、五級凈化:離心機。泥漿固控設(shè)備中還有射流混漿裝置,攪拌器,泥漿罐,泥漿槍等,該系統(tǒng)供給用戶時,所有閥門均處在關(guān)閉狀態(tài),在使用中用戶必須按以下操作程序進行:首先,泥漿凈化系統(tǒng)到現(xiàn)場后,用戶根據(jù)現(xiàn)場情況進行放置、連接、安裝、配套。由于該設(shè)備只是鉆井液凈化循環(huán)系統(tǒng)的一部分,它的主要責(zé)任是凈化、配制鉆井液,和部 分儲存鉆井液。用戶將該設(shè)備與鉆機支架出漿口連接好后,必須具備儲漿罐或泥漿池,用來儲存更多的泥漿以便給鉆機提供足夠鉆井液。再次,各個配套設(shè)備都采用單獨啟動和關(guān)機互不干涉。用戶可根據(jù)鉆井液情況,使用任何固控設(shè)備。一旦開鉆以后,鉆井液供給正常,該系統(tǒng)就可正常工作。應(yīng)注意的是在使用混合漏斗時,應(yīng)先關(guān)閉加料蝶閥,待壓力鉆井液從出口正常排出后再打開加料蝶閥進行加料作業(yè)。加重漏斗為旋流式,加料時應(yīng)盡量使漏斗不斷加料,防止返漿。如排出不暢或發(fā)生堵塞現(xiàn)象,應(yīng)減少或停止加料作業(yè),及時排除是否是其他固控設(shè)備引起的故障。在鉆井液振動篩停止使用時,應(yīng)立即用清水沖洗干凈,嚴禁用金屬工具在篩網(wǎng)上清除巖屑。在開動泥漿攪拌器之前,首先檢查減速箱內(nèi)是否有足夠的潤滑油,要按規(guī)定加足。進行清砂工作或高壓泥漿循環(huán)時,應(yīng)先開射流管路閥門,再開上游管線總閥門,停止時應(yīng)先閉總閥再關(guān)射流管路閥門,以免高壓閉死在射流管路中。
旋槳式攪拌器由2~3片推進式螺旋槳葉構(gòu)成(圖2),工作轉(zhuǎn)速較高,葉片外緣的圓周速度一般為5~15m/s。旋槳式攪拌器主要造成軸向液流,產(chǎn)生較大的循環(huán)量,適用于攪拌低粘度 (<2Pa·s)液體、乳濁液及固體微粒含量低于10%的懸浮液。攪拌器的轉(zhuǎn)軸也可水平或斜向插入槽內(nèi),此時液流的循環(huán)回路不對稱,可加湍動,防止液面凹陷。
西藏蝸輪減速機生產(chǎn)廠家絲桿升降機準時制庫存策略可以減少現(xiàn)場庫存,從而減少交付物料所需的運營商數(shù)量,叉車的資金和維護費用較少,與叉車事故有關(guān)的傷害減少了,絲桿升降機可以改善這些處理方式。螺旋絲桿升降機具有移動方便,作業(yè)流動范圍廣的優(yōu)點,適用于作業(yè)范圍大,蝸輪絲桿升降機流動性強的各種高空作業(yè),那么,蝸輪減速機怎么做好螺旋絲桿升降機的運轉(zhuǎn)保障下面來了解一下吧。螺旋絲桿升降機控制的按鈕是否有效,電源線及插座是否完好的,輸油管是否是漏油,護欄是否牢固,各個交接點的螺栓是否是堅固的,蝸輪減速機外觀質(zhì)量是否美觀牢靠,都是螺旋絲桿升降機是是否處在良好工作狀態(tài)下工作的必要因素。
滄州宏宇石油機械是專業(yè)生產(chǎn),泥漿攪拌器廠家,鉆井液攪拌器已經(jīng)通過美國API和ISO9001質(zhì)量體系認證。歡迎廣大客戶來參觀指導(dǎo)及洽談泥漿攪拌器業(yè)務(wù),我們將為您提供最優(yōu)質(zhì)的泥漿攪拌器設(shè)備及泥漿攪拌器的售后服務(wù)。
泥漿攪拌器結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,具有傳遞扭矩大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠等優(yōu)點。 1,采用圓弧圓柱蝸桿減速器,軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形為與蝸桿相共扼的圓。故凸凹嚙合性能可靠,效益高,結(jié)構(gòu)緊湊。 2,用減速器與防爆電機相組合,維護方便,適用于野外惡劣工況條件下使用。 3,攪拌強度大,波及范圍寬,且降低了起動阻力矩。 4,電機水平放置,安裝、調(diào)整、更換方便。 5、各種齒輪箱和葉片組合可以適應(yīng)大多數(shù)的要求; 6、在有深有大的容器中泥漿攪拌器效率高; 7、能根據(jù)需要設(shè)計產(chǎn)生合適的剪切力; 8、暴露更多流體與大氣接觸,泥漿攪拌器幫助冷卻鉆井液。 泥漿攪拌器工作原理 泥漿攪拌器適用于石油鉆井液的攪拌。泥漿攪拌器在5.5kW以下均采用擺線減速機,7.5kW以上鉆井液泥漿攪拌器采用渦輪蝸桿式減速傳動,波輪可使攪拌液產(chǎn)生渦旋運動,從而增強了攪拌效果。夾在葉片中間的托盤還可防止停機后泥漿固相顆粒沉積于下部葉片的周圍,這樣使用可減小起動時沉淀物對葉片的阻力矩,從而避免了起動過載而燒壞電機。