河北專(zhuān)業(yè)絲桿升降機(jī)公司
河北絲桿升降機(jī)公司 傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 4蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封絲桿升降機(jī)**,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。
絲桿升降機(jī)又稱(chēng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)?;也有以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)給絲杠);還有調(diào)整零件之問(wèn)相對(duì)位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。 絲桿升降機(jī)有滑動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分?;瑒?dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工方便,制造成本低,具有自鎖功能,但其摩擦阻力矩大、傳動(dòng)效率低(30%~40%)。滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高,不能自鎖,但其最大優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng)效率高(92%~98%),精度高,系統(tǒng)剛度好,運(yùn)動(dòng)具有可逆性,使用壽命長(zhǎng),因此在機(jī)電一體化系統(tǒng)中得到大量廣泛應(yīng)用。絲桿升降機(jī)機(jī)構(gòu)1.工作原理絲杠4和螺母1的螺紋滾道間置有滾珠2,當(dāng)絲杠或螺母轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾珠2沿螺紋滾道滾動(dòng),則絲杠與螺母之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦,為防止?jié)L珠從滾道中滾出,在螺母的螺旋槽兩端設(shè)有回程引導(dǎo)裝置3,它們與螺紋滾道形成循環(huán)回路,使?jié)L珠在螺母滾道內(nèi)循環(huán)。 傳動(dòng)形式根據(jù)絲杠和螺母相對(duì)運(yùn)動(dòng)的組合情況,絲桿升降機(jī)基本傳動(dòng)形式有的四種類(lèi)型。(1)螺母固定、絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng),該傳動(dòng)形式因螺母本身起著支承作用,消除了絲杠軸承可能產(chǎn)生的附加軸向竄動(dòng),結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,可獲得較高的傳動(dòng)精度。但其軸向尺寸不宜太長(zhǎng),否則剛性較差。因此只適用于行程較小的場(chǎng)合。(2)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)、螺母移動(dòng),該傳動(dòng)形式需要限制螺母的轉(zhuǎn)動(dòng),故需導(dǎo)向裝置。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,絲杠剛性較好。適用于工作行程較大的場(chǎng)合。
由于使用環(huán)境的特殊性,不是所有的動(dòng)密封裝置都適用于攪拌設(shè)備。攪拌設(shè)備常用的軸封結(jié)構(gòu)有液封、填料密封和機(jī)械密封三種:1)液封 當(dāng)攪拌設(shè)備內(nèi)工作壓力為常壓,軸封的作用僅是為了防止灰塵與雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)部工作介質(zhì),或者隔離工作介質(zhì)與攪拌設(shè)備周?chē)沫h(huán)境介質(zhì)相互接觸時(shí),可選用液封,液封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,沒(méi)有與傳動(dòng)軸直接接觸引起摩擦的零件。2)填料密封 又稱(chēng)填料箱,是攪拌設(shè)備較早采用的一種轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造要求低、維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。但其填料易磨損,密封可靠性較差,一般只適用于常壓或低壓低轉(zhuǎn)速、非腐蝕性和弱腐蝕性介質(zhì),并允許定期維護(hù)的攪拌設(shè)備。3)機(jī)械密封 機(jī)械密封是吧轉(zhuǎn)軸的密封面從軸向改為徑向,通過(guò)動(dòng)環(huán)和靜環(huán)兩個(gè)端面的相互貼合,并做相對(duì)運(yùn)動(dòng)達(dá)到密封的裝置,又稱(chēng)端面密封。機(jī)械密封的泄漏率低,密封性能可靠,功耗小,使用壽命長(zhǎng),無(wú)需經(jīng)常維修,且能滿足生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和高溫、低溫、高壓、高真空、高速以及各種易燃、易爆、腐蝕性、磨蝕性介質(zhì)和含固體顆粒介質(zhì)的密封要求。
關(guān)于螺旋升降機(jī)的絲桿部分潤(rùn)滑,絲桿部分在使用的過(guò)程中,也在長(zhǎng)期做運(yùn)動(dòng),雖然運(yùn)動(dòng)速度較慢,但是關(guān)于絲桿的潤(rùn)滑也是必不可少的,在絲桿潤(rùn)滑這塊,我們建議采用黃油潤(rùn)滑,黃油因?yàn)榫邆漭^強(qiáng)的粘黏型,在運(yùn)轉(zhuǎn)速度不快的情況下,可以講黃油涂抹與整根絲桿,在使用過(guò)程中,可以更好的潤(rùn)滑。